Katalog
Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
NIO ET7 Long RangeWartość: 178 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| NIO ET7 Long Range | 178 |
| Peugeot e-Traveller L2 50 kWh | 257 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Peugeot e-Traveller L2 50 kWhWartość: 1272 PLN/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | PLN/km |
|---|---|
| Peugeot e-Traveller L2 50 kWh | 1272 |
Macierz funkcji
| Funkcja | NIO ET7 Long Range | Peugeot e-Traveller L2 50 kWh |
|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano MotoNews |
| Pompa ciepła | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | NIO ET7 Long Range | Peugeot e-Traveller L2 50 kWh |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 90 kWh | 46,3 kWh |
| Realny zasięg | 505 km | 180 km |
| Zużycie energii | 178 Wh/km | 257 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 127 kW | 101 kW |
| Ładowanie 10–80% | 40 min | 28 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 3,8 s | 13,3 s |
| Moc | 480 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 130 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | ||
| Długość | 5101 mm | 4983 mm |
| Szerokość | 1987 mm | 1920 mm |
| Wysokość | 1509 mm | 1890 mm |
| Rozstaw osi | 3060 mm | 3275 mm |
| Masa | 2454 kg | 2027 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | — | ~od 228 900 PLN |