Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Lotus Eletre 600Wartość: 220 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Lotus Eletre 600 | 220 |
| Leapmotor C10 RWD 69.9 kWh | 197 |
| Tesla Model S 85 | 199 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Lotus Eletre 600Wartość: 862 zł/kmTen samochód
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Lotus Eletre 600 | 862 |
| Leapmotor C10 RWD 69.9 kWh | 478 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Lotus Eletre 600 | Leapmotor C10 RWD 69.9 kWh | Tesla Model S 85 |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano MotoNews | zweryfikowano Elektromobilni | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | — |
| V2L | Nie | Tak | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Lotus Eletre 600 | Leapmotor C10 RWD 69.9 kWh | Tesla Model S 85 |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 109 kWh | 69,9 kWh | 80,75 kWh |
| Realny zasięg | 495 km | 355 km | 405 km |
| Zużycie energii | 220 Wh/km | 197 Wh/km | 199 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 22 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 367 kW | 84 kW | 120 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 246 kW | 70 kW | 95 kW |
| Ładowanie 10–80% | 20 min | 44 min | 38 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 4,5 s | 7,5 s | 5,6 s |
| Moc | 450 kW | 160 kW | 278 kW |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h | 170 km/h | 225 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd tylny | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 5103 mm | 4739 mm | 4970 mm |
| Szerokość | 2019 mm | 1900 mm | 1964 mm |
| Wysokość | 1630 mm | 1680 mm | 1445 mm |
| Rozstaw osi | 3019 mm | 2825 mm | 2960 mm |
| Masa | 2565 kg | 2055 kg | 2175 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 426 891 zł | ~od 169 575 zł | — |