Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Tesla Model S 60Wartość: 180 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Tesla Model S 60 | 180 |
| SsangYong Korando e-Motion | 193 |
| BMW i5 eDrive40 Touring (2024) | 178 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Tesla Model S 60 | SsangYong Korando e-Motion | BMW i5 eDrive40 Touring (2024) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | — | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Tesla Model S 60 | SsangYong Korando e-Motion | BMW i5 eDrive40 Touring (2024) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 62 kWh | 56 kWh | 81,2 kWh |
| Realny zasięg | 345 km | 290 km | 455 km |
| Zużycie energii | 180 Wh/km | 193 Wh/km | 178 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 6,6 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 120 kW | 74 kW | 206 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 95 kW | 68 kW | 123 kW |
| Ładowanie 10–80% | 29 min | 36 min | 29 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 5,8 s | 8,5 s | 6,1 s |
| Moc | 235 kW | 140 kW | 250 kW |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h | 156 km/h | 193 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4970 mm | 4465 mm | 5060 mm |
| Szerokość | 2037 mm | 1870 mm | 1900 mm |
| Wysokość | 1445 mm | 1635 mm | 1515 mm |
| Rozstaw osi | 2960 mm | 2675 mm | 2995 mm |
| Masa | 2102 kg | 1840 kg | 2255 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |