Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID.5 Pro (2027)Wartość: 170 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volkswagen ID.5 Pro (2027) | 170 |
| Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW | 272 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID.5 Pro (2027)Wartość: 363 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Volkswagen ID.5 Pro (2027) | 363 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Volkswagen ID.5 Pro (2027) | Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW |
|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano MotoNews | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak |
| V2L | Tak | Nie |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Volkswagen ID.5 Pro (2027) | Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 79 kWh | 64 kWh |
| Realny zasięg | 465 km | 235 km |
| Zużycie energii | 170 Wh/km | 272 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 165 kW | 125 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 115 kW | 105 kW |
| Ładowanie 10–80% | 30 min | 27 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 6,7 s | 8 s |
| Moc | 210 kW | 210 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 150 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd tylny |
| Wymiary | ||
| Długość | 4599 mm | 5050 mm |
| Szerokość | 1852 mm | 1999 mm |
| Wysokość | 1618 mm | 1959 mm |
| Rozstaw osi | 2771 mm | 3100 mm |
| Masa | 2128 kg | 2557 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | ~od 168 690 zł | — |