Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID.5 Pro (2027)Wartość: 170 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volkswagen ID.5 Pro (2027) | 170 |
| Peugeot e-Rifter Long 50 kWh | 232 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID.5 Pro (2027)Wartość: 363 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Volkswagen ID.5 Pro (2027) | 363 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Volkswagen ID.5 Pro (2027) | Peugeot e-Rifter Long 50 kWh |
|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano MotoNews | — |
| Pompa ciepła | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak |
| V2L | Tak | Nie |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Volkswagen ID.5 Pro (2027) | Peugeot e-Rifter Long 50 kWh |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 79 kWh | 46,3 kWh |
| Realny zasięg | 465 km | 200 km |
| Zużycie energii | 170 Wh/km | 232 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 165 kW | 101 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 115 kW | 74 kW |
| Ładowanie 10–80% | 30 min | 28 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 6,7 s | 11,7 s |
| Moc | 210 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 135 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | ||
| Długość | 4599 mm | 4753 mm |
| Szerokość | 1852 mm | 1921 mm |
| Wysokość | 1618 mm | 1882 mm |
| Rozstaw osi | 2771 mm | 2975 mm |
| Masa | 2128 kg | 1841 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | ~od 168 690 zł | — |