Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Kia Soul EVWartość: 176 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Kia Soul EV | 176 |
| Mazda MX-30 | 176 |
| Volkswagen ID.4 GTX (2027) | 183 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID.4 GTX (2027)Wartość: 641 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Volkswagen ID.4 GTX (2027) | 641 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Kia Soul EV | Mazda MX-30 | Volkswagen ID.4 GTX (2027) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano OTOEV |
| Pompa ciepła | — | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | — | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Kia Soul EV | Mazda MX-30 | Volkswagen ID.4 GTX (2027) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 30 kWh | 30 kWh | 77 kWh |
| Realny zasięg | 170 km | 170 km | 420 km |
| Zużycie energii | 176 Wh/km | 176 Wh/km | 183 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 6,6 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 50 kW | 54 kW | 185 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 40 kW | 30 kW | 120 kW |
| Ładowanie 10–80% | 33 min | 44 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 11,2 s | 9,7 s | 5,4 s |
| Moc | 81 kW | 107 kW | 250 kW |
| Prędkość maksymalna | 145 km/h | 140 km/h | 180 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4140 mm | 4395 mm | 4582 mm |
| Szerokość | 1800 mm | 1848 mm | 1852 mm |
| Wysokość | 1593 mm | 1555 mm | 1619 mm |
| Rozstaw osi | 2570 mm | 2655 mm | 2773 mm |
| Masa | 1580 kg | 1720 kg | 2233 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 269 390 zł |