Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Audi Q4 e-tron 35 (2021-2023)Wartość: 182 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Audi Q4 e-tron 35 (2021-2023) | 182 |
| Audi e-tron S Sportback | 262 |
| Citroën ë-Berlingo XL 50 kWh | 226 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Audi Q4 e-tron 35 (2021-2023) | Audi e-tron S Sportback | Citroën ë-Berlingo XL 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Audi Q4 e-tron 35 (2021-2023) | Audi e-tron S Sportback | Citroën ë-Berlingo XL 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 52 kWh | 86,5 kWh | 46,3 kWh |
| Realny zasięg | 285 km | 330 km | 205 km |
| Zużycie energii | 182 Wh/km | 262 Wh/km | 226 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,2 kW | 11 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 118 kW | 155 kW | 101 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 70 kW | 147 kW | 74 kW |
| Ładowanie 10–80% | 33 min | 26 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 9 s | 4,5 s | 11,7 s |
| Moc | 125 kW | 370 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h | 210 km/h | 135 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4588 mm | 4902 mm | 4753 mm |
| Szerokość | 1865 mm | 1976 mm | 1921 mm |
| Wysokość | 1632 mm | 1615 mm | 1849 mm |
| Rozstaw osi | 2764 mm | 2928 mm | 2975 mm |
| Masa | 1965 kg | 2730 kg | 1813 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |