Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Kia e-Soul 64 kWhWartość: 173 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Kia e-Soul 64 kWh | 173 |
| Genesis GV70 Electrified Sport (2022-2024) | 211 |
| ORA Funky Cat 48 kWh | 175 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Kia e-Soul 64 kWh | Genesis GV70 Electrified Sport (2022-2024) | ORA Funky Cat 48 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Nie | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Nie |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Kia e-Soul 64 kWh | Genesis GV70 Electrified Sport (2022-2024) | ORA Funky Cat 48 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 64 kWh | 74 kWh | 45,4 kWh |
| Realny zasięg | 370 km | 350 km | 260 km |
| Zużycie energii | 173 Wh/km | 211 Wh/km | 175 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,2 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 77 kW | 233 kW | 64 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 61 kW | 190 kW | 45 kW |
| Ładowanie 10–80% | 46 min | 17 min | 45 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,9 s | 4,2 s | 8,3 s |
| Moc | 150 kW | 360 kW | 126 kW |
| Prędkość maksymalna | 167 km/h | 235 km/h | 160 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4195 mm | 4715 mm | 4235 mm |
| Szerokość | 1800 mm | 1910 mm | 1825 mm |
| Wysokość | 1605 mm | 1630 mm | 1603 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm | 2875 mm | 2650 mm |
| Masa | 1757 kg | 2310 kg | 1615 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |