Katalog
Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Škoda Enyaq RS (2026)Wartość: 172 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Škoda Enyaq RS (2026) | 172 |
| Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027) | 159 |
| MG Cyberster Trophy | 175 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027)Wartość: 486 PLN/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | PLN/km |
|---|---|
| Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027) | 486 |
| MG Cyberster Trophy | 654 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Škoda Enyaq RS (2026) | Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027) | MG Cyberster Trophy |
|---|---|---|---|
| Pompa ciepła | Tak | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Tak | Tak | Tak |
| V2H | Tak | Tak | Tak |
| V2G | Tak | Tak | Tak |
| Bateria i zasięg | Škoda Enyaq RS (2026) | Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027) | MG Cyberster Trophy |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 79 kWh | 50 kWh | 74,4 kWh |
| Realny zasięg | 460 km | 315 km | 425 km |
| Zużycie energii | 172 Wh/km | 159 Wh/km | 175 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 185 kW | 105 kW | 144 kW |
| Ładowanie 10–80% | 26 min | 26 min | 39 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 5,4 s | 8 s | 5 s |
| Moc | — | — | — |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 160 km/h | 195 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd tylny | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4660 mm | 4265 mm | 4535 mm |
| Szerokość | 1879 mm | 1809 mm | 1913 mm |
| Wysokość | 1607 mm | 1561 mm | 1329 mm |
| Rozstaw osi | 2769 mm | 2769 mm | 2690 mm |
| Masa | 2236 kg | 1885 kg | 1960 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | ~od 152 990 PLN | ~od 277 900 PLN |