Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID.4 GTX (2024-2025)Wartość: 183 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volkswagen ID.4 GTX (2024-2025) | 183 |
| Kia e-Niro 64 kWh | 171 |
| Volkswagen ID.3 Pro | 166 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Volkswagen ID.4 GTX (2024-2025) | Kia e-Niro 64 kWh | Volkswagen ID.3 Pro |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | — |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Volkswagen ID.4 GTX (2024-2025) | Kia e-Niro 64 kWh | Volkswagen ID.3 Pro |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 77 kWh | 64 kWh | 58 kWh |
| Realny zasięg | 420 km | 375 km | 350 km |
| Zużycie energii | 183 Wh/km | 171 Wh/km | 166 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,2 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 175 kW | 77 kW | 124 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 120 kW | 61 kW | 75 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 46 min | 34 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 5,4 s | 7,8 s | 9,6 s |
| Moc | 250 kW | 150 kW | 107 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 167 km/h | 160 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4584 mm | 4375 mm | 4261 mm |
| Szerokość | 1852 mm | 1805 mm | 1809 mm |
| Wysokość | 1631 mm | 1570 mm | 1568 mm |
| Rozstaw osi | 2771 mm | 2700 mm | 2771 mm |
| Masa | 2256 kg | 1812 kg | 1812 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |