Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID.7 GTX (2027)Wartość: 172 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volkswagen ID.7 GTX (2027) | 172 |
| MG Cyberster Trophy | 175 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID.7 GTX (2027)Wartość: 396 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Volkswagen ID.7 GTX (2027) | 396 |
| MG Cyberster Trophy | 654 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Volkswagen ID.7 GTX (2027) | MG Cyberster Trophy |
|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano MotoNews | zweryfikowano MotoNews |
| Pompa ciepła | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | — |
| V2L | Nie | — |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Volkswagen ID.7 GTX (2027) | MG Cyberster Trophy |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 86 kWh | 74,4 kWh |
| Realny zasięg | 500 km | 425 km |
| Zużycie energii | 172 Wh/km | 175 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 199 kW | 144 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 130 kW | 85 kW |
| Ładowanie 10–80% | 29 min | 39 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 5,4 s | 5 s |
| Moc | 250 kW | 250 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 195 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd tylny |
| Wymiary | ||
| Długość | 4961 mm | 4535 mm |
| Szerokość | 1862 mm | 1913 mm |
| Wysokość | 1535 mm | 1329 mm |
| Rozstaw osi | 2971 mm | 2690 mm |
| Masa | 2328 kg | 1960 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | ~od 197 890 zł | ~od 277 900 zł |