Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID.7 GTX (2027)Wartość: 172 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volkswagen ID.7 GTX (2027) | 172 |
| Kia e-Niro 64 kWh | 171 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID.7 GTX (2027)Wartość: 396 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Volkswagen ID.7 GTX (2027) | 396 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Volkswagen ID.7 GTX (2027) | Kia e-Niro 64 kWh |
|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano MotoNews | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | — |
| V2L | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Volkswagen ID.7 GTX (2027) | Kia e-Niro 64 kWh |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 86 kWh | 64 kWh |
| Realny zasięg | 500 km | 375 km |
| Zużycie energii | 172 Wh/km | 171 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,2 kW |
| Moc ładowania DC max | 199 kW | 77 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 130 kW | 61 kW |
| Ładowanie 10–80% | 29 min | 46 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 5,4 s | 7,8 s |
| Moc | 250 kW | 150 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 167 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | ||
| Długość | 4961 mm | 4375 mm |
| Szerokość | 1862 mm | 1805 mm |
| Wysokość | 1535 mm | 1570 mm |
| Rozstaw osi | 2971 mm | 2700 mm |
| Masa | 2328 kg | 1812 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | ~od 197 890 zł | — |