Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Kia e-Soul 64 kWhWartość: 173 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Kia e-Soul 64 kWh | 173 |
| JAC iEV7s | 173 |
| Škoda Enyaq 85x (2027) | 171 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Škoda Enyaq 85x (2027)Wartość: 427 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Škoda Enyaq 85x (2027) | 427 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Kia e-Soul 64 kWh | JAC iEV7s | Škoda Enyaq 85x (2027) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano MotoNews |
| Pompa ciepła | Tak | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Kia e-Soul 64 kWh | JAC iEV7s | Škoda Enyaq 85x (2027) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 64 kWh | 39 kWh | 77 kWh |
| Realny zasięg | 370 km | 225 km | 450 km |
| Zużycie energii | 173 Wh/km | 173 Wh/km | 171 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,2 kW | 6,6 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 77 kW | 37 kW | 165 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 61 kW | 29 kW | 115 kW |
| Ładowanie 10–80% | 46 min | 59 min | 30 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,9 s | 12 s | 6,3 s |
| Moc | 150 kW | 85 kW | 220 kW |
| Prędkość maksymalna | 167 km/h | 132 km/h | 180 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4195 mm | 4135 mm | 4660 mm |
| Szerokość | 1800 mm | 1750 mm | 1879 mm |
| Wysokość | 1605 mm | 1560 mm | 1620 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm | 2490 mm | 2771 mm |
| Masa | 1757 kg | 1535 kg | 2218 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 192 250 zł |