Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Mercedes-Benz EQA 250Wartość: 168 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Mercedes-Benz EQA 250 | 168 |
| Mazda MX-30 | 176 |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD (2024) | 190 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Mercedes-Benz EQA 250 | Mazda MX-30 | Ford Mustang Mach-E ER RWD (2024) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | — | Nie |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Mercedes-Benz EQA 250 | Mazda MX-30 | Ford Mustang Mach-E ER RWD (2024) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 66,5 kWh | 30 kWh | 91 kWh |
| Realny zasięg | 395 km | 170 km | 480 km |
| Zużycie energii | 168 Wh/km | 176 Wh/km | 190 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 6,6 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 112 kW | 37 kW | 150 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 99 kW | 34 kW | 115 kW |
| Ładowanie 10–80% | 30 min | 39 min | 35 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 8,6 s | 9,7 s | 5,9 s |
| Moc | 140 kW | 105 kW | 216 kW |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h | 140 km/h | 180 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4463 mm | 4395 mm | 4713 mm |
| Szerokość | 1834 mm | 1795 mm | 1881 mm |
| Wysokość | 1620 mm | 1555 mm | 1624 mm |
| Rozstaw osi | 2729 mm | 2655 mm | 2984 mm |
| Masa | 2040 kg | 1720 kg | 2161 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |