Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Hyundai Kona Electric 48 kWh (2024-2025)Wartość: 164 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Hyundai Kona Electric 48 kWh (2024-2025) | 164 |
| Kia e-Niro 39 kWh | 167 |
| Fisker Ocean Extreme | 217 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Hyundai Kona Electric 48 kWh (2024-2025) | Kia e-Niro 39 kWh | Fisker Ocean Extreme |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | Nie | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | — | Tak |
| V2L | Tak | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Hyundai Kona Electric 48 kWh (2024-2025) | Kia e-Niro 39 kWh | Fisker Ocean Extreme |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 48,4 kWh | 39,2 kWh | 106,5 kWh |
| Realny zasięg | 295 km | 235 km | 490 km |
| Zużycie energii | 164 Wh/km | 167 Wh/km | 217 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,2 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 75 kW | 44 kW | 250 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 50 kW | 37 kW | 135 kW |
| Ładowanie 10–80% | 43 min | 47 min | 35 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 8,8 s | 9,8 s | 3,9 s |
| Moc | 115 kW | 100 kW | 420 kW |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h | 155 km/h | 205 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4355 mm | 4375 mm | 4774 mm |
| Szerokość | 1825 mm | 1805 mm | 1982 mm |
| Wysokość | 1575 mm | 1570 mm | 1631 mm |
| Rozstaw osi | 2660 mm | 2700 mm | 2921 mm |
| Masa | 1690 kg | 1667 kg | 2526 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |