Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BMW i3 94 AhWartość: 165 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BMW i3 94 Ah | 165 |
| BMW i3s 94 Ah | 170 |
| Renault 5 E-Tech 40kWh 95hp | 154 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Renault 5 E-Tech 40kWh 95hpWartość: 502 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Renault 5 E-Tech 40kWh 95hp | 502 |
Macierz funkcji
| Funkcja | BMW i3 94 Ah | BMW i3s 94 Ah | Renault 5 E-Tech 40kWh 95hp |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano Elektromobilni |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BMW i3 94 Ah | BMW i3s 94 Ah | Renault 5 E-Tech 40kWh 95hp |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 27,2 kWh | 27,2 kWh | 40 kWh |
| Realny zasięg | 165 km | 160 km | 260 km |
| Zużycie energii | 165 Wh/km | 170 Wh/km | 154 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 7,4 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 49 kW | 49 kW | — |
| Średnia moc DC 10–80% | 46 kW | 46 kW | — |
| Ładowanie 10–80% | 26 min | 26 min | — |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,3 s | 6,9 s | 12 s |
| Moc | 125 kW | 135 kW | 70 kW |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h | 160 km/h | 135 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4011 mm | 4006 mm | 3922 mm |
| Szerokość | 1775 mm | 1791 mm | 1808 mm |
| Wysokość | 1598 mm | 1590 mm | 1498 mm |
| Rozstaw osi | 2570 mm | 2570 mm | 2540 mm |
| Masa | 1320 kg | 1340 kg | 1428 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 130 500 zł |