Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BMW i3 94 AhWartość: 165 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BMW i3 94 Ah | 165 |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY23.75) | 191 |
| Hyundai IONIQ Electric | 153 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | BMW i3 94 Ah | Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY23.75) | Hyundai IONIQ Electric |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Nie | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | — |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BMW i3 94 Ah | Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY23.75) | Hyundai IONIQ Electric |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 27,2 kWh | 72,6 kWh | 38,3 kWh |
| Realny zasięg | 165 km | 380 km | 250 km |
| Zużycie energii | 165 Wh/km | 191 Wh/km | 153 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 11 kW | 7,2 kW |
| Moc ładowania DC max | 49 kW | 150 kW | 44 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 46 kW | 100 kW | 32 kW |
| Ładowanie 10–80% | 26 min | 32 min | 53 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,3 s | 7,3 s | 9,7 s |
| Moc | 125 kW | 198 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h | 180 km/h | 165 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4011 mm | 4713 mm | 4470 mm |
| Szerokość | 1775 mm | 1881 mm | 1820 mm |
| Wysokość | 1598 mm | 1624 mm | 1450 mm |
| Rozstaw osi | 2570 mm | 2984 mm | 2700 mm |
| Masa | 1320 kg | 2179 kg | 1602 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |