Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BMW i4 eDrive35Wartość: 156 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BMW i4 eDrive35 | 156 |
| BMW iX2 xDrive30 (2023-2025) | 168 |
| MG Cyberster GT | 188 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
MG Cyberster GTWartość: 704 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| MG Cyberster GT | 704 |
Macierz funkcji
| Funkcja | BMW i4 eDrive35 | BMW iX2 xDrive30 (2023-2025) | MG Cyberster GT |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano MotoNews |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | — |
| V2L | Nie | Nie | — |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BMW i4 eDrive35 | BMW iX2 xDrive30 (2023-2025) | MG Cyberster GT |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 67 kWh | 64,7 kWh | 74,4 kWh |
| Realny zasięg | 430 km | 385 km | 395 km |
| Zużycie energii | 156 Wh/km | 168 Wh/km | 188 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 180 kW | 128 kW | 144 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 95 kW | 86 kW | 85 kW |
| Ładowanie 10–80% | 31 min | 33 min | 39 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6 s | 5,6 s | 3,2 s |
| Moc | 210 kW | 230 kW | 375 kW |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h | 180 km/h | 200 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | AWD (4x4) | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4783 mm | 4554 mm | 4535 mm |
| Szerokość | 1852 mm | 1845 mm | 1913 mm |
| Wysokość | 1448 mm | 1560 mm | 1329 mm |
| Rozstaw osi | 2856 mm | 2692 mm | 2690 mm |
| Masa | 2065 kg | 2095 kg | 2060 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 277 900 zł |