Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Citroën ë-C4 XWartość: 162 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Citroën ë-C4 X | 162 |
| Audi Q8 SUV e-tron 55 quattro | 210 |
| Tesla Model S AWD (2026) | 161 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Tesla Model S AWD (2026)Wartość: 749 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Tesla Model S AWD (2026) | 749 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Citroën ë-C4 X | Audi Q8 SUV e-tron 55 quattro | Tesla Model S AWD (2026) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano Elektromobilni |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Citroën ë-C4 X | Audi Q8 SUV e-tron 55 quattro | Tesla Model S AWD (2026) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 46,3 kWh | 106 kWh | 95 kWh |
| Realny zasięg | 285 km | 505 km | 590 km |
| Zużycie energii | 162 Wh/km | 210 Wh/km | 161 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 101 kW | 168 kW | 250 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 74 kW | 145 kW | 140 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 32 min | 30 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 9,7 s | 5,6 s | 3,2 s |
| Moc | 100 kW | 300 kW | 504 kW |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h | 200 km/h | 240 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | AWD (4x4) | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4600 mm | 4915 mm | 5021 mm |
| Szerokość | 1800 mm | 1937 mm | 1987 mm |
| Wysokość | 1525 mm | 1633 mm | 1431 mm |
| Rozstaw osi | 2670 mm | 2928 mm | 2960 mm |
| Masa | 1659 kg | 2585 kg | 2167 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 442 000 zł |