Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BMW i7 50 xDrive (2027)Wartość: 201 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BMW i7 50 xDrive (2027) | 201 |
| Volvo EX30 Single Motor ER (2024-2026) | 178 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
BMW i7 50 xDrive (2027)Wartość: 1000 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| BMW i7 50 xDrive (2027) | 1000 |
Macierz funkcji
| Funkcja | BMW i7 50 xDrive (2027) | Volvo EX30 Single Motor ER (2024-2026) |
|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano bmw.pl | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BMW i7 50 xDrive (2027) | Volvo EX30 Single Motor ER (2024-2026) |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 112,5 kWh | 65 kWh |
| Realny zasięg | 560 km | 365 km |
| Zużycie energii | 201 Wh/km | 178 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 250 kW | 158 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 175 kW | 101 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 28 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 5,5 s | 5,3 s |
| Moc | 335 kW | 200 kW |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h | 180 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd tylny |
| Wymiary | ||
| Długość | 5395 mm | 4233 mm |
| Szerokość | 1950 mm | 1837 mm |
| Wysokość | 1550 mm | 1549 mm |
| Rozstaw osi | 3215 mm | 2650 mm |
| Masa | 2770 kg | 1850 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | ~od 560 000 zł | — |