Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Peugeot e-2008 (2020-2021)Wartość: 178 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Peugeot e-2008 (2020-2021) | 178 |
| BMW iX1 xDrive30 (2023-2025) | 170 |
| Opel Ampera-e | 173 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Peugeot e-2008 (2020-2021) | BMW iX1 xDrive30 (2023-2025) | Opel Ampera-e |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | — |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Peugeot e-2008 (2020-2021) | BMW iX1 xDrive30 (2023-2025) | Opel Ampera-e |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 46,3 kWh | 64,7 kWh | 58 kWh |
| Realny zasięg | 260 km | 380 km | 335 km |
| Zużycie energii | 178 Wh/km | 170 Wh/km | 173 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 11 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 101 kW | 128 kW | 46 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 74 kW | 86 kW | 37 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 33 min | 69 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 8,5 s | 5,6 s | 7,3 s |
| Moc | 100 kW | 230 kW | 150 kW |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h | 180 km/h | 150 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4300 mm | 4500 mm | 4164 mm |
| Szerokość | 1770 mm | 1845 mm | 1765 mm |
| Wysokość | 1530 mm | 1616 mm | 1594 mm |
| Rozstaw osi | 2605 mm | 2692 mm | 2600 mm |
| Masa | 1623 kg | 2085 kg | 1691 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |