Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Kia e-Niro 64 kWhWartość: 171 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Kia e-Niro 64 kWh | 171 |
| JAC iEV7s | 173 |
| BYD DOLPHIN 60.4 kWh (2025) | 173 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
BYD DOLPHIN 60.4 kWh (2025)Wartość: 403 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| BYD DOLPHIN 60.4 kWh (2025) | 403 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Kia e-Niro 64 kWh | JAC iEV7s | BYD DOLPHIN 60.4 kWh (2025) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano MotoNews |
| Pompa ciepła | — | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | — | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Kia e-Niro 64 kWh | JAC iEV7s | BYD DOLPHIN 60.4 kWh (2025) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 64 kWh | 39 kWh | 60,48 kWh |
| Realny zasięg | 375 km | 225 km | 350 km |
| Zużycie energii | 171 Wh/km | 173 Wh/km | 173 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,2 kW | 6,6 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 77 kW | 37 kW | 110 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 61 kW | 29 kW | 75 kW |
| Ładowanie 10–80% | 46 min | 59 min | 36 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,8 s | 12 s | 7 s |
| Moc | 150 kW | 85 kW | 150 kW |
| Prędkość maksymalna | 167 km/h | 132 km/h | 160 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4375 mm | 4135 mm | 4290 mm |
| Szerokość | 1805 mm | 1750 mm | 1770 mm |
| Wysokość | 1570 mm | 1560 mm | 1570 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm | 2490 mm | 2700 mm |
| Masa | 1812 kg | 1535 kg | 1733 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 141 000 zł |