Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Kia e-Niro 64 kWhWartość: 171 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Kia e-Niro 64 kWh | 171 |
| Mazda MX-30 | 176 |
| Mercedes-Benz EQA 250+ | 168 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Kia e-Niro 64 kWh | Mazda MX-30 | Mercedes-Benz EQA 250+ |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | — | Nie | Nie |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Kia e-Niro 64 kWh | Mazda MX-30 | Mercedes-Benz EQA 250+ |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 64 kWh | 30 kWh | 70,5 kWh |
| Realny zasięg | 375 km | 170 km | 420 km |
| Zużycie energii | 171 Wh/km | 176 Wh/km | 168 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,2 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 77 kW | 54 kW | 102 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 61 kW | 30 kW | 90 kW |
| Ładowanie 10–80% | 46 min | 44 min | 35 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,8 s | 9,7 s | 9,1 s |
| Moc | 150 kW | 107 kW | 140 kW |
| Prędkość maksymalna | 167 km/h | 140 km/h | 160 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4375 mm | 4395 mm | 4463 mm |
| Szerokość | 1805 mm | 1848 mm | 1834 mm |
| Wysokość | 1570 mm | 1555 mm | 1620 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm | 2655 mm | 2729 mm |
| Masa | 1812 kg | 1720 kg | 2055 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |