Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BMW i3 94 AhWartość: 165 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BMW i3 94 Ah | 165 |
| BMW i5 eDrive40 Touring (2024) | 178 |
| Kia EV9 99.8 kWh RWD | 213 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Kia EV9 99.8 kWh RWDWartość: 729 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Kia EV9 99.8 kWh RWD | 729 |
Macierz funkcji
| Funkcja | BMW i3 94 Ah | BMW i5 eDrive40 Touring (2024) | Kia EV9 99.8 kWh RWD |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano MotoNews |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Tak |
| V2G | Nie | Nie | Tak |
| Bateria i zasięg | BMW i3 94 Ah | BMW i5 eDrive40 Touring (2024) | Kia EV9 99.8 kWh RWD |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 27,2 kWh | 81,2 kWh | 96 kWh |
| Realny zasięg | 165 km | 455 km | 450 km |
| Zużycie energii | 165 Wh/km | 178 Wh/km | 213 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 49 kW | 206 kW | 209 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 46 kW | 123 kW | 196 kW |
| Ładowanie 10–80% | 26 min | 29 min | 22 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,3 s | 6,1 s | 9,4 s |
| Moc | 125 kW | 250 kW | 150 kW |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h | 193 km/h | 185 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd tylny | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 3999 mm | 5060 mm | 5010 mm |
| Szerokość | 1775 mm | 1900 mm | 1980 mm |
| Wysokość | 1578 mm | 1515 mm | 1755 mm |
| Rozstaw osi | — | 2995 mm | 3100 mm |
| Masa | 1320 kg | 2255 kg | 2501 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 328 200 zł |