Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID.3 Pro S (2024-2025)Wartość: 166 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volkswagen ID.3 Pro S (2024-2025) | 166 |
| Opel Mokka-e 50 kWh | 178 |
| ORA Funky Cat GT | 180 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Volkswagen ID.3 Pro S (2024-2025) | Opel Mokka-e 50 kWh | ORA Funky Cat GT |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | Nie |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Volkswagen ID.3 Pro S (2024-2025) | Opel Mokka-e 50 kWh | ORA Funky Cat GT |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 77 kWh | 46,3 kWh | 59,3 kWh |
| Realny zasięg | 465 km | 260 km | 330 km |
| Zużycie energii | 166 Wh/km | 178 Wh/km | 180 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,4 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 175 kW | 101 kW | 69 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 120 kW | 74 kW | 54 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 28 min | 49 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,1 s | 9,2 s | 8,2 s |
| Moc | 170 kW | 100 kW | 126 kW |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h | 150 km/h | 160 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4264 mm | 4151 mm | 4254 mm |
| Szerokość | 1809 mm | 1790 mm | 1848 mm |
| Wysokość | 1564 mm | 1525 mm | 1603 mm |
| Rozstaw osi | 2770 mm | 2557 mm | 2650 mm |
| Masa | 1957 kg | 1598 kg | 1615 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |