Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Honda e AdvanceWartość: 168 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Honda e Advance | 168 |
| Citroën ë-Jumpy Combi XL 75 kWh | 260 |
| BMW i5 M60 xDrive Touring (2024) | 196 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Honda e Advance | Citroën ë-Jumpy Combi XL 75 kWh | BMW i5 M60 xDrive Touring (2024) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Nie | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Honda e Advance | Citroën ë-Jumpy Combi XL 75 kWh | BMW i5 M60 xDrive Touring (2024) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 28,5 kWh | 69 kWh | 81,2 kWh |
| Realny zasięg | 170 km | 265 km | 415 km |
| Zużycie energii | 168 Wh/km | 260 Wh/km | 196 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 6,6 kW | 7,4 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 46 kW | 100 kW | 206 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 31 kW | 77 kW | 123 kW |
| Ładowanie 10–80% | 41 min | 40 min | 29 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 8,3 s | 13,3 s | 3,9 s |
| Moc | 113 kW | 100 kW | 442 kW |
| Prędkość maksymalna | 145 km/h | 130 km/h | 230 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 3894 mm | 5308 mm | 5060 mm |
| Szerokość | 1752 mm | 1920 mm | 1900 mm |
| Wysokość | 1512 mm | 1890 mm | 1505 mm |
| Rozstaw osi | 2538 mm | 3275 mm | 2995 mm |
| Masa | 1595 kg | 2161 kg | 2425 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |