Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Honda e AdvanceWartość: 168 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Honda e Advance | 168 |
| Kia EV6 GT | 206 |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD (2022) | 190 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Honda e Advance | Kia EV6 GT | Ford Mustang Mach-E ER RWD (2022) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Nie | Tak | Nie |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Tak | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Honda e Advance | Kia EV6 GT | Ford Mustang Mach-E ER RWD (2022) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 28,5 kWh | 74 kWh | 91 kWh |
| Realny zasięg | 170 km | 360 km | 480 km |
| Zużycie energii | 168 Wh/km | 206 Wh/km | 190 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 6,6 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 46 kW | 233 kW | 107 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 31 kW | 196 kW | 84 kW |
| Ładowanie 10–80% | 41 min | 17 min | 48 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 8,3 s | 3,5 s | 7 s |
| Moc | 113 kW | 430 kW | 216 kW |
| Prędkość maksymalna | 145 km/h | 260 km/h | 180 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | AWD (4x4) | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 3894 mm | 4695 mm | 4713 mm |
| Szerokość | 1752 mm | 1890 mm | 1881 mm |
| Wysokość | 1512 mm | 1545 mm | 1624 mm |
| Rozstaw osi | 2538 mm | 2900 mm | 2984 mm |
| Masa | 1595 kg | 2200 kg | 2160 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |