Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
XPENG G6 AWD Performance (2024)Wartość: 184 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| XPENG G6 AWD Performance (2024) | 184 |
| Peugeot e-Traveller L2 75 kWh | 260 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Peugeot e-Traveller L2 75 kWhWartość: 864 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Peugeot e-Traveller L2 75 kWh | 864 |
Macierz funkcji
| Funkcja | XPENG G6 AWD Performance (2024) | Peugeot e-Traveller L2 75 kWh |
|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano MotoNews |
| Pompa ciepła | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak |
| V2L | Tak | Nie |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | XPENG G6 AWD Performance (2024) | Peugeot e-Traveller L2 75 kWh |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 87,5 kWh | 69 kWh |
| Realny zasięg | 475 km | 265 km |
| Zużycie energii | 184 Wh/km | 260 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 280 kW | 100 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 180 kW | 77 kW |
| Ładowanie 10–80% | 21 min | 40 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 4,1 s | 14,2 s |
| Moc | 350 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 130 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | ||
| Długość | 4753 mm | 4983 mm |
| Szerokość | 1920 mm | 1920 mm |
| Wysokość | 1650 mm | 1890 mm |
| Rozstaw osi | 2890 mm | 3275 mm |
| Masa | 2195 kg | 2211 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | — | ~od 228 900 zł |