Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Fisker Ocean OneWartość: 203 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Fisker Ocean One | 203 |
| Mazda CX-6e 78 kWh (2026) | 183 |
| Volkswagen ID.7 Pro S (2026) | 164 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Mazda CX-6e 78 kWh (2026)Wartość: 490 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Mazda CX-6e 78 kWh (2026) | 490 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Fisker Ocean One | Mazda CX-6e 78 kWh (2026) | Volkswagen ID.7 Pro S (2026) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano Elektromobilni | — |
| Pompa ciepła | — | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Tak | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Fisker Ocean One | Mazda CX-6e 78 kWh (2026) | Volkswagen ID.7 Pro S (2026) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 106,5 kWh | 77 kWh | 86 kWh |
| Realny zasięg | 525 km | 420 km | 525 km |
| Zużycie energii | 203 Wh/km | 183 Wh/km | 164 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 250 kW | 195 kW | 200 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 135 kW | 135 kW | 145 kW |
| Ładowanie 10–80% | 35 min | 25 min | 26 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 3,9 s | 7,9 s | 6,6 s |
| Moc | 420 kW | 190 kW | 210 kW |
| Prędkość maksymalna | 205 km/h | 185 km/h | 180 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd tylny | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4774 mm | 4850 mm | 4961 mm |
| Szerokość | 1982 mm | 1935 mm | 1862 mm |
| Wysokość | 1631 mm | 1620 mm | 1536 mm |
| Rozstaw osi | 2921 mm | 2902 mm | 2970 mm |
| Masa | 2509 kg | 2205 kg | 2226 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | ~od 206 000 zł | — |