Katalog
Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Zeekr 7X Core RWD (2025)Wartość: 189 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Zeekr 7X Core RWD (2025) | 189 |
| XPENG G6 RWD Long Range (2025) | 184 |
| Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027) | 159 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
XPENG G6 RWD Long Range (2025)Wartość: 515 PLN/kmTen samochód
| Ten samochód | PLN/km |
|---|---|
| XPENG G6 RWD Long Range (2025) | 515 |
| Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027) | 486 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Zeekr 7X Core RWD (2025) | XPENG G6 RWD Long Range (2025) | Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027) |
|---|---|---|---|
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Tak | Tak | Tak |
| V2H | Tak | Tak | Tak |
| V2G | Tak | Tak | Tak |
| Bateria i zasięg | Zeekr 7X Core RWD (2025) | XPENG G6 RWD Long Range (2025) | Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 72 kWh | 80 kWh | 50 kWh |
| Realny zasięg | 380 km | 435 km | 315 km |
| Zużycie energii | 189 Wh/km | 184 Wh/km | 159 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 22 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 480 kW | 451 kW | 105 kW |
| Ładowanie 10–80% | 13 min | 12 min | 26 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6 s | 6,7 s | 8 s |
| Moc | — | — | — |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h | 202 km/h | 160 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd tylny | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4787 mm | 4758 mm | 4265 mm |
| Szerokość | 1930 mm | 1920 mm | 1809 mm |
| Wysokość | 1650 mm | 1650 mm | 1561 mm |
| Rozstaw osi | 2900 mm | 2890 mm | 2769 mm |
| Masa | 2395 kg | 2190 kg | 1885 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | ~od 223 900 PLN | ~od 152 990 PLN |