Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Nissan LEAF 24 kWh (2014-2017)Wartość: 163 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Nissan LEAF 24 kWh (2014-2017) | 163 |
| Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019-2022) | 171 |
| Kia EV6 GT | 206 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Nissan LEAF 24 kWh (2014-2017) | Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019-2022) | Kia EV6 GT |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Nie | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Nissan LEAF 24 kWh (2014-2017) | Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019-2022) | Kia EV6 GT |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 22 kWh | 59 kWh | 74 kWh |
| Realny zasięg | 135 km | 345 km | 360 km |
| Zużycie energii | 163 Wh/km | 171 Wh/km | 206 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 3,3 kW | 6,6 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 46 kW | 46 kW | 233 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 34 kW | 44 kW | 196 kW |
| Ładowanie 10–80% | 29 min | 59 min | 17 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 11,5 s | 7,3 s | 3,5 s |
| Moc | 80 kW | 160 kW | 430 kW |
| Prędkość maksymalna | 144 km/h | 157 km/h | 260 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4445 mm | 4490 mm | 4695 mm |
| Szerokość | 1770 mm | 1788 mm | 1890 mm |
| Wysokość | 1550 mm | 1545 mm | 1545 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm | 2700 mm | 2900 mm |
| Masa | 1505 kg | 1756 kg | 2200 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |