Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Nissan LEAF 24 kWh (2014-2017)Wartość: 163 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Nissan LEAF 24 kWh (2014-2017) | 163 |
| MG Marvel R | 192 |
| Nissan LEAF e+ 62 kWh (2023-2025) | 174 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Nissan LEAF 24 kWh (2014-2017) | MG Marvel R | Nissan LEAF e+ 62 kWh (2023-2025) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Nie | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | Nie |
| V2L | Nie | Tak | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Nissan LEAF 24 kWh (2014-2017) | MG Marvel R | Nissan LEAF e+ 62 kWh (2023-2025) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 22 kWh | 70 kWh | 59 kWh |
| Realny zasięg | 135 km | 365 km | 340 km |
| Zużycie energii | 163 Wh/km | 192 Wh/km | 174 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 3,3 kW | 11 kW | 6,6 kW |
| Moc ładowania DC max | 46 kW | 94 kW | 46 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 34 kW | 81 kW | 44 kW |
| Ładowanie 10–80% | 29 min | 38 min | 59 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 11,5 s | 7,9 s | 6,9 s |
| Moc | 80 kW | 132 kW | 160 kW |
| Prędkość maksymalna | 144 km/h | 200 km/h | 157 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4445 mm | 4674 mm | 4490 mm |
| Szerokość | 1770 mm | 1919 mm | 1788 mm |
| Wysokość | 1550 mm | 1618 mm | 1540 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm | 2804 mm | 2700 mm |
| Masa | 1505 kg | 1885 kg | 1756 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |