Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Nissan LEAF 24 kWh (2014-2017)Wartość: 163 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Nissan LEAF 24 kWh (2014-2017) | 163 |
| Tesla Model 3 RWD (CATL 6L) | 143 |
| Opel Mokka-e 50 kWh | 178 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Nissan LEAF 24 kWh (2014-2017) | Tesla Model 3 RWD (CATL 6L) | Opel Mokka-e 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Nie | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | Nie |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Nissan LEAF 24 kWh (2014-2017) | Tesla Model 3 RWD (CATL 6L) | Opel Mokka-e 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 22 kWh | 57 kWh | 46,3 kWh |
| Realny zasięg | 135 km | 400 km | 260 km |
| Zużycie energii | 163 Wh/km | 143 Wh/km | 178 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 3,3 kW | 11 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 46 kW | 170 kW | 101 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 34 kW | 100 kW | 74 kW |
| Ładowanie 10–80% | 29 min | 25 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 11,5 s | 6,1 s | 9,2 s |
| Moc | 80 kW | 208 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 144 km/h | 225 km/h | 150 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4445 mm | 4694 mm | 4151 mm |
| Szerokość | 1770 mm | 1849 mm | 1790 mm |
| Wysokość | 1550 mm | 1443 mm | 1525 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm | 2875 mm | 2557 mm |
| Masa | 1505 kg | 1835 kg | 1598 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |