Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volvo EX30 Single Motor (2024-2026)Wartość: 178 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volvo EX30 Single Motor (2024-2026) | 178 |
| Fisker Ocean One | 203 |
| Citroën ë-Berlingo M 50 kWh | 226 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Volvo EX30 Single Motor (2024-2026) | Fisker Ocean One | Citroën ë-Berlingo M 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Nie | — | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Tak | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Volvo EX30 Single Motor (2024-2026) | Fisker Ocean One | Citroën ë-Berlingo M 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 49 kWh | 106,5 kWh | 46,3 kWh |
| Realny zasięg | 275 km | 525 km | 205 km |
| Zużycie energii | 178 Wh/km | 203 Wh/km | 226 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 134 kW | 250 kW | 101 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 80 kW | 135 kW | 74 kW |
| Ładowanie 10–80% | 27 min | 35 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 5,7 s | 3,9 s | 11,7 s |
| Moc | 200 kW | 420 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 205 km/h | 135 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4233 mm | 4774 mm | 4403 mm |
| Szerokość | 1837 mm | 1982 mm | 1921 mm |
| Wysokość | 1549 mm | 1631 mm | 1844 mm |
| Rozstaw osi | 2650 mm | 2921 mm | 2785 mm |
| Masa | 1840 kg | 2509 kg | 1739 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |