Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019-2022)Wartość: 171 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019-2022) | 171 |
| Škoda Enyaq RS (2026) | 172 |
| ORA Funky Cat GT | 180 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019-2022) | Škoda Enyaq RS (2026) | ORA Funky Cat GT |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | Nie |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019-2022) | Škoda Enyaq RS (2026) | ORA Funky Cat GT |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 59 kWh | 79 kWh | 59,3 kWh |
| Realny zasięg | 345 km | 460 km | 330 km |
| Zużycie energii | 171 Wh/km | 172 Wh/km | 180 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 6,6 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 46 kW | 185 kW | 69 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 44 kW | 135 kW | 54 kW |
| Ładowanie 10–80% | 59 min | 26 min | 49 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,3 s | 5,4 s | 8,2 s |
| Moc | 160 kW | 250 kW | 126 kW |
| Prędkość maksymalna | 157 km/h | 180 km/h | 160 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4490 mm | 4660 mm | 4254 mm |
| Szerokość | 1788 mm | 1879 mm | 1848 mm |
| Wysokość | 1545 mm | 1607 mm | 1603 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm | 2769 mm | 2650 mm |
| Masa | 1756 kg | 2236 kg | 1615 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |