Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019-2022)Wartość: 171 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019-2022) | 171 |
| Mini Cooper SE | 161 |
| Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh | 260 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019-2022) | Mini Cooper SE | Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019-2022) | Mini Cooper SE | Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 59 kWh | 28,9 kWh | 69 kWh |
| Realny zasięg | 345 km | 180 km | 265 km |
| Zużycie energii | 171 Wh/km | 161 Wh/km | 260 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 6,6 kW | 11 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 46 kW | 49 kW | 100 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 44 kW | 43 kW | 77 kW |
| Ładowanie 10–80% | 59 min | 30 min | 40 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,3 s | 7,3 s | 14,3 s |
| Moc | 160 kW | 135 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 157 km/h | 150 km/h | 130 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4490 mm | 3850 mm | 4956 mm |
| Szerokość | 1788 mm | 1727 mm | 1920 mm |
| Wysokość | 1545 mm | 1432 mm | 1890 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm | 2495 mm | 3275 mm |
| Masa | 1756 kg | 1440 kg | 2131 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |