Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Tesla Model S 75Wartość: 191 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Tesla Model S 75 | 191 |
| Peugeot e-Rifter Standard 50 kWh | 226 |
| Peugeot Partner Tepee Electric | 205 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Tesla Model S 75 | Peugeot e-Rifter Standard 50 kWh | Peugeot Partner Tepee Electric |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | — | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | — | Tak | — |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Tesla Model S 75 | Peugeot e-Rifter Standard 50 kWh | Peugeot Partner Tepee Electric |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 72,5 kWh | 46,3 kWh | 20,5 kWh |
| Realny zasięg | 380 km | 205 km | 100 km |
| Zużycie energii | 191 Wh/km | 226 Wh/km | 205 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 16,5 kW | 7,4 kW | 3,7 kW |
| Moc ładowania DC max | 120 kW | 101 kW | 40 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 80 kW | 74 kW | 30 kW |
| Ładowanie 10–80% | 40 min | 28 min | 30 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 4,6 s | 11,7 s | 19,5 s |
| Moc | 235 kW | 100 kW | 49 kW |
| Prędkość maksymalna | 225 km/h | 135 km/h | 110 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4970 mm | 4403 mm | 4380 mm |
| Szerokość | 2037 mm | 1921 mm | 1857 mm |
| Wysokość | 1445 mm | 1878 mm | 1822 mm |
| Rozstaw osi | 2960 mm | 2785 mm | 2728 mm |
| Masa | 2102 kg | 1765 kg | 1679 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |