Katalog
Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
NIO ET7 Standard RangeWartość: 177 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| NIO ET7 Standard Range | 177 |
| Peugeot e-Rifter XL 50 kWh | 217 |
| Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027) | 159 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Peugeot e-Rifter XL 50 kWhWartość: 811 PLN/kmTen samochód
| Ten samochód | PLN/km |
|---|---|
| Peugeot e-Rifter XL 50 kWh | 811 |
| Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027) | 486 |
Macierz funkcji
| Funkcja | NIO ET7 Standard Range | Peugeot e-Rifter XL 50 kWh | Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027) |
|---|---|---|---|
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Tak | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Tak | Tak | Tak |
| V2H | Tak | Tak | Tak |
| V2G | Tak | Tak | Tak |
| Bateria i zasięg | NIO ET7 Standard Range | Peugeot e-Rifter XL 50 kWh | Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 73,5 kWh | 50 kWh | 50 kWh |
| Realny zasięg | 415 km | 230 km | 315 km |
| Zużycie energii | 177 Wh/km | 217 Wh/km | 159 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,4 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 140 kW | 100 kW | 105 kW |
| Ładowanie 10–80% | 30 min | 28 min | 26 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 3,8 s | 11,7 s | 8 s |
| Moc | — | — | — |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 132 km/h | 160 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 5101 mm | 4755 mm | 4265 mm |
| Szerokość | 1987 mm | 1921 mm | 1809 mm |
| Wysokość | 1509 mm | 1837 mm | 1561 mm |
| Rozstaw osi | 3060 mm | 2975 mm | 2769 mm |
| Masa | 2434 kg | 1901 kg | 1885 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | ~od 186 500 PLN | ~od 152 990 PLN |