Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volvo EX30 P5 (2027)Wartość: 178 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volvo EX30 P5 (2027) | 178 |
| Ford Focus Electric | 186 |
| Hyundai Kona Electric 48 kWh (2024-2025) | 164 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Volvo EX30 P5 (2027)Wartość: 618 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Volvo EX30 P5 (2027) | 618 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Volvo EX30 P5 (2027) | Ford Focus Electric | Hyundai Kona Electric 48 kWh (2024-2025) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano MotoNews | — | — |
| Pompa ciepła | Nie | — | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | — | Tak |
| V2L | Tak | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Volvo EX30 P5 (2027) | Ford Focus Electric | Hyundai Kona Electric 48 kWh (2024-2025) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 49 kWh | 19,55 kWh | 48,4 kWh |
| Realny zasięg | 275 km | 105 km | 295 km |
| Zużycie energii | 178 Wh/km | 186 Wh/km | 164 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 6,6 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 134 kW | — | 75 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 80 kW | — | 50 kW |
| Ładowanie 10–80% | 27 min | — | 43 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 5,7 s | 11,4 s | 8,8 s |
| Moc | 200 kW | 107 kW | 115 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 135 km/h | 160 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4233 mm | 4358 mm | 4355 mm |
| Szerokość | 1837 mm | 1823 mm | 1825 mm |
| Wysokość | 1549 mm | 1466 mm | 1575 mm |
| Rozstaw osi | 2650 mm | — | 2660 mm |
| Masa | 1840 kg | 1700 kg | 1690 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 169 990 zł | — | — |