Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
XPENG P7+ RWD Standard Range (2026)Wartość: 160 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| XPENG P7+ RWD Standard Range (2026) | 160 |
| Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027) | 159 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
XPENG P7+ RWD Standard Range (2026)Wartość: 578 zł/kmTen samochód
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| XPENG P7+ RWD Standard Range (2026) | 578 |
| Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027) | 486 |
Macierz funkcji
| Funkcja | XPENG P7+ RWD Standard Range (2026) | Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027) |
|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano MotoNews | zweryfikowano volkswagen.pl |
| Pompa ciepła | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak |
| V2L | Tak | Tak |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | XPENG P7+ RWD Standard Range (2026) | Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027) |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 60 kWh | 50 kWh |
| Realny zasięg | 375 km | 315 km |
| Zużycie energii | 160 Wh/km | 159 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 350 kW | 105 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 220 kW | 85 kW |
| Ładowanie 10–80% | 12 min | 26 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 6,9 s | 8 s |
| Moc | 180 kW | 125 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 160 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd tylny |
| Wymiary | ||
| Długość | 5071 mm | 4265 mm |
| Szerokość | 1937 mm | 1809 mm |
| Wysokość | 1512 mm | 1561 mm |
| Rozstaw osi | 3000 mm | 2769 mm |
| Masa | 2074 kg | 1885 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | ~od 216 900 zł | ~od 152 990 zł |