Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BMW i5 M60 xDrive Sedan (2023-2024)Wartość: 193 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BMW i5 M60 xDrive Sedan (2023-2024) | 193 |
| Citroën ë-C4 54 kWh | 154 |
| Audi Q8 SUV e-tron 55 quattro | 210 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | BMW i5 M60 xDrive Sedan (2023-2024) | Citroën ë-C4 54 kWh | Audi Q8 SUV e-tron 55 quattro |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BMW i5 M60 xDrive Sedan (2023-2024) | Citroën ë-C4 54 kWh | Audi Q8 SUV e-tron 55 quattro |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 81,2 kWh | 50,8 kWh | 106 kWh |
| Realny zasięg | 420 km | 330 km | 505 km |
| Zużycie energii | 193 Wh/km | 154 Wh/km | 210 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 206 kW | 107 kW | 168 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 123 kW | 79 kW | 145 kW |
| Ładowanie 10–80% | 29 min | 28 min | 32 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 3,8 s | 9,2 s | 5,6 s |
| Moc | 442 kW | 115 kW | 300 kW |
| Prędkość maksymalna | 230 km/h | 150 km/h | 200 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd przedni | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 5060 mm | 4360 mm | 4915 mm |
| Szerokość | 1900 mm | 1800 mm | 1937 mm |
| Wysokość | 1505 mm | 1525 mm | 1633 mm |
| Rozstaw osi | 2995 mm | 2670 mm | 2928 mm |
| Masa | 2380 kg | 1636 kg | 2585 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |