Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Ford e-Tourneo CourierWartość: 218 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Ford e-Tourneo Courier | 218 |
| BYD ATTO 3 (2025) | 178 |
| firefly firefly | 172 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Ford e-Tourneo CourierWartość: 805 zł/kmTen samochód
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Ford e-Tourneo Courier | 805 |
| BYD ATTO 3 (2025) | 544 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Ford e-Tourneo Courier | BYD ATTO 3 (2025) | firefly firefly |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano ford.pl | zweryfikowano OTOEV | — |
| Pompa ciepła | Nie | Tak | Nie |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Nie |
| V2L | Nie | Tak | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Ford e-Tourneo Courier | BYD ATTO 3 (2025) | firefly firefly |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 43,6 kWh | 60,48 kWh | 41,2 kWh |
| Realny zasięg | 200 km | 340 km | 240 km |
| Zużycie energii | 218 Wh/km | 178 Wh/km | 172 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 100 kW | 110 kW | 100 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 80 kW | 75 kW | 65 kW |
| Ładowanie 10–80% | 24 min | 36 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 11 s | 7,3 s | 8,1 s |
| Moc | 100 kW | 150 kW | 105 kW |
| Prędkość maksymalna | 145 km/h | 160 km/h | 150 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4337 mm | 4455 mm | 4003 mm |
| Szerokość | 1876 mm | 1875 mm | 1885 mm |
| Wysokość | 1817 mm | 1615 mm | 1557 mm |
| Rozstaw osi | 2692 mm | 2720 mm | 2615 mm |
| Masa | 1724 kg | 1825 kg | 1542 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 161 069 zł | ~od 184 800 zł | — |