Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BMW i4 xDrive40Wartość: 164 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BMW i4 xDrive40 | 164 |
| Tesla Model S 85 | 199 |
| BYD ATTO 3 (2025) | 178 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
BMW i4 xDrive40Wartość: 630 zł/kmTen samochód
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| BMW i4 xDrive40 | 630 |
| BYD ATTO 3 (2025) | 544 |
Macierz funkcji
| Funkcja | BMW i4 xDrive40 | Tesla Model S 85 | BYD ATTO 3 (2025) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano Elektromobilni | — | zweryfikowano OTOEV |
| Pompa ciepła | Tak | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BMW i4 xDrive40 | Tesla Model S 85 | BYD ATTO 3 (2025) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 81,3 kWh | 80,75 kWh | 60,48 kWh |
| Realny zasięg | 495 km | 405 km | 340 km |
| Zużycie energii | 164 Wh/km | 199 Wh/km | 178 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 205 kW | 120 kW | 110 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 130 kW | 95 kW | 75 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 38 min | 36 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 5,1 s | 5,6 s | 7,3 s |
| Moc | 295 kW | 278 kW | 150 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 225 km/h | 160 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4783 mm | 4970 mm | 4455 mm |
| Szerokość | 1852 mm | 1964 mm | 1875 mm |
| Wysokość | 1448 mm | 1445 mm | 1615 mm |
| Rozstaw osi | 2856 mm | 2960 mm | 2720 mm |
| Masa | 2260 kg | 2175 kg | 1825 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 312 000 zł | — | ~od 184 800 zł |