Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Hyundai Kona Electric 64 kWh (2018-2019)Wartość: 164 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Hyundai Kona Electric 64 kWh (2018-2019) | 164 |
| JAC iEV7s | 173 |
| Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW | 272 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Hyundai Kona Electric 64 kWh (2018-2019) | JAC iEV7s | Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | — | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Hyundai Kona Electric 64 kWh (2018-2019) | JAC iEV7s | Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 64 kWh | 39 kWh | 64 kWh |
| Realny zasięg | 390 km | 225 km | 235 km |
| Zużycie energii | 164 Wh/km | 173 Wh/km | 272 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,2 kW | 6,6 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 77 kW | 37 kW | 125 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 61 kW | 29 kW | 105 kW |
| Ładowanie 10–80% | 46 min | 59 min | 27 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,6 s | 12 s | 9 s |
| Moc | 150 kW | 85 kW | 160 kW |
| Prędkość maksymalna | 167 km/h | 132 km/h | 130 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4180 mm | 4135 mm | 5450 mm |
| Szerokość | 1800 mm | 1750 mm | 1999 mm |
| Wysokość | 1570 mm | 1560 mm | 1959 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm | 2490 mm | 3500 mm |
| Masa | 1760 kg | 1535 kg | 2602 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |