Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Kia EV4 Hatchback 58.3 kWhWartość: 153 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Kia EV4 Hatchback 58.3 kWh | 153 |
| Cadillac LYRIQ-V (2026) | 228 |
| Fisker Ocean One | 203 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Kia EV4 Hatchback 58.3 kWhWartość: 483 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Kia EV4 Hatchback 58.3 kWh | 483 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Kia EV4 Hatchback 58.3 kWh | Cadillac LYRIQ-V (2026) | Fisker Ocean One |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano MotoNews | — | — |
| Pompa ciepła | — | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Tak | Nie | Nie |
| V2H | — | Nie | Nie |
| V2G | — | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Kia EV4 Hatchback 58.3 kWh | Cadillac LYRIQ-V (2026) | Fisker Ocean One |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 55 kWh | 91 kWh | 106,5 kWh |
| Realny zasięg | 360 km | 400 km | 525 km |
| Zużycie energii | 153 Wh/km | 228 Wh/km | 203 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 22 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 100 kW | 130 kW | 250 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 80 kW | 100 kW | 135 kW |
| Ładowanie 10–80% | 30 min | 40 min | 35 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,4 s | 3,3 s | 3,9 s |
| Moc | 150 kW | 459 kW | 420 kW |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h | 230 km/h | 205 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | AWD (4x4) | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4430 mm | 5005 mm | 4774 mm |
| Szerokość | 1860 mm | 1977 mm | 1982 mm |
| Wysokość | 1485 mm | 1623 mm | 1631 mm |
| Rozstaw osi | 2820 mm | 3094 mm | 2921 mm |
| Masa | 1811 kg | 2745 kg | 2509 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 173 900 zł | — | — |