Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BMW iX M60Wartość: 217 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BMW iX M60 | 217 |
| Audi SQ8 Sportback e-tron | 221 |
| Citroën ë-Jumpy Combi XL 50 kWh | 257 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | BMW iX M60 | Audi SQ8 Sportback e-tron | Citroën ë-Jumpy Combi XL 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BMW iX M60 | Audi SQ8 Sportback e-tron | Citroën ë-Jumpy Combi XL 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 105,2 kWh | 106 kWh | 46,3 kWh |
| Realny zasięg | 485 km | 480 km | 180 km |
| Zużycie energii | 217 Wh/km | 221 Wh/km | 257 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 195 kW | 168 kW | 101 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 139 kW | 145 kW | 74 kW |
| Ładowanie 10–80% | 33 min | 32 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 3,8 s | 4,5 s | 12,1 s |
| Moc | 455 kW | 370 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h | 210 km/h | 130 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4953 mm | 4915 mm | 5308 mm |
| Szerokość | 1967 mm | 1976 mm | 1920 mm |
| Wysokość | 1696 mm | 1617 mm | 1890 mm |
| Rozstaw osi | 3000 mm | 2928 mm | 3275 mm |
| Masa | 2659 kg | 2725 kg | 1989 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |