Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BMW iX M60Wartość: 217 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BMW iX M60 | 217 |
| BYD TANG | 243 |
| Audi Q4 Sportback e-tron 40 (2025-2026) | 174 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | BMW iX M60 | BYD TANG | Audi Q4 Sportback e-tron 40 (2025-2026) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BMW iX M60 | BYD TANG | Audi Q4 Sportback e-tron 40 (2025-2026) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 105,2 kWh | 86,4 kWh | 59 kWh |
| Realny zasięg | 485 km | 355 km | 340 km |
| Zużycie energii | 217 Wh/km | 243 Wh/km | 174 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,4 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 195 kW | 120 kW | 165 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 139 kW | 108 kW | 110 kW |
| Ładowanie 10–80% | 33 min | 35 min | 24 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 3,8 s | 4,6 s | 8,1 s |
| Moc | 455 kW | 380 kW | 150 kW |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h | 180 km/h | 160 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | AWD (4x4) | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4953 mm | 4870 mm | 4588 mm |
| Szerokość | 1967 mm | 1950 mm | 1865 mm |
| Wysokość | 1696 mm | 1725 mm | 1614 mm |
| Rozstaw osi | 3000 mm | 2820 mm | 2764 mm |
| Masa | 2659 kg | 2705 kg | 2035 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |