Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID.3 GTX (2024-2026)Wartość: 168 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volkswagen ID.3 GTX (2024-2026) | 168 |
| SsangYong Korando e-Motion | 193 |
| Volkswagen ID.3 Pro S (2026) | 166 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Volkswagen ID.3 GTX (2024-2026) | SsangYong Korando e-Motion | Volkswagen ID.3 Pro S (2026) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Volkswagen ID.3 GTX (2024-2026) | SsangYong Korando e-Motion | Volkswagen ID.3 Pro S (2026) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 79 kWh | 56 kWh | 79 kWh |
| Realny zasięg | 470 km | 290 km | 475 km |
| Zużycie energii | 168 Wh/km | 193 Wh/km | 166 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 6,6 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 185 kW | 74 kW | 185 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 135 kW | 68 kW | 135 kW |
| Ładowanie 10–80% | 26 min | 36 min | 26 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 5,9 s | 8,5 s | 7,1 s |
| Moc | 210 kW | 140 kW | 170 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 156 km/h | 160 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4322 mm | 4465 mm | 4264 mm |
| Szerokość | 1809 mm | 1870 mm | 1809 mm |
| Wysokość | 1538 mm | 1635 mm | 1564 mm |
| Rozstaw osi | 2770 mm | 2675 mm | 2770 mm |
| Masa | 1985 kg | 1840 kg | 1957 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |