Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID.3 GTX (2024-2026)Wartość: 168 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volkswagen ID.3 GTX (2024-2026) | 168 |
| Volkswagen e-Up! | 160 |
| Volkswagen ID.5 Pro Performance | 179 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Volkswagen ID.3 GTX (2024-2026) | Volkswagen e-Up! | Volkswagen ID.5 Pro Performance |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Volkswagen ID.3 GTX (2024-2026) | Volkswagen e-Up! | Volkswagen ID.5 Pro Performance |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 79 kWh | 16 kWh | 77 kWh |
| Realny zasięg | 470 km | 100 km | 430 km |
| Zużycie energii | 168 Wh/km | 160 Wh/km | 179 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 3,7 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 185 kW | 37 kW | 143 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 135 kW | 29 kW | 124 kW |
| Ładowanie 10–80% | 26 min | 24 min | 27 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 5,9 s | 12,4 s | 8,4 s |
| Moc | 210 kW | 60 kW | 150 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 130 km/h | 160 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4322 mm | 3540 mm | 4599 mm |
| Szerokość | 1809 mm | 1645 mm | 1852 mm |
| Wysokość | 1538 mm | 1489 mm | 1615 mm |
| Rozstaw osi | 2770 mm | 2417 mm | 2771 mm |
| Masa | 1985 kg | 1229 kg | 2118 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |