Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen e-GolfWartość: 164 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volkswagen e-Golf | 164 |
| Volkswagen ID.3 Pro | 166 |
| Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh | 250 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Volkswagen e-Golf | Volkswagen ID.3 Pro | Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | — | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Volkswagen e-Golf | Volkswagen ID.3 Pro | Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 20,5 kWh | 58 kWh | 46,3 kWh |
| Realny zasięg | 125 km | 350 km | 185 km |
| Zużycie energii | 164 Wh/km | 166 Wh/km | 250 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 3,7 kW | 11 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 44 kW | 124 kW | 101 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 41 kW | 75 kW | 74 kW |
| Ładowanie 10–80% | 22 min | 34 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 10,4 s | 9,6 s | 13,1 s |
| Moc | 85 kW | 107 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 140 km/h | 160 km/h | 130 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4255 mm | 4261 mm | 4959 mm |
| Szerokość | 1799 mm | 1809 mm | 1920 mm |
| Wysokość | 1452 mm | 1568 mm | 1877 mm |
| Rozstaw osi | 2631 mm | 2771 mm | 3275 mm |
| Masa | 1585 kg | 1812 kg | 1969 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |